淡海新市鎮 七年內蓋捷運

行政院長吳敦義推動淡海新市鎮平價住宅,經建會昨(29)日初步達成共識,為帶動淡海新市鎮整體效益,七年內要興建捷運「綠山線」,從淡水捷運紅樹林站延伸進入淡海新市鎮,標榜十分鐘可經建會說,「綠山線」將採輕軌方案,未來會視情況是否蓋「藍海線」。淡水捷運線將延伸,最近成為帶動淡水房地產市場的熱門話題。

淡海新市鎮開發十餘年,但開發面積僅有四分之一。以往淡海新巿鎮標地總是乏人問津,去年沒有土地標脫,前年標出去土地也只有個位數,一般預料,在淡海新市鎮決定興建捷運輕軌後,情況將大幅改觀,營建署也決定在56釋出8萬坪土地。

行政院長吳敦義先前指示,先解決交通問題,自然可以解決住宅問題。經建會昨天火速邀集交通部、內政部與台北縣政府,一同討論交通部提案「淡水捷運延伸線可行性研究報告書」。

據瞭解,交通部為避免地方政府亂開支票,造成捷運財務有問題,去年底起陸續退回八條輕軌及捷運計畫,其中包括淡海新市鎮輕軌。

交通部官員表示,淡海新市鎮輕軌計畫,後來評估後,與其他計畫不同,是採「供給面向」,提高淡海新市鎮開發及推動平價住宅,。捷運延伸方案總計畫經費為118億元,將由中央和地方政府,加上新市鎮開發基金共同投入。且台北縣政府並承諾未來將「自負盈虧」。

經建會副主委黃萬翔表示,會中初步敲定「綠山線」將採輕軌方案,也就是從捷運紅樹林站興建輕軌,一路沿著登輝大道前進淡海新市鎮,「綠山線」約有八個站,預計十分鐘內,就可從紅樹林站抵達淡海新市鎮。

交通部也規畫「藍海線」列入第二階段開發,屆時會視觀光運量需求,再決定時程表。

【記者李至和/台北報導】行政院計畫在淡海開發平價住宅,房仲業者認為,淡海新市鎮未來規劃輕軌捷運定案,又加上有平價住宅規劃,預期將讓淡海新市鎮房價,有機會由目前每坪不到15萬向上爬升。 【經濟日報記者林安妮/台北報導】

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